產(chǎn)品名稱:液壓擰扣機(jī)(半自動(dòng)控制扭矩顯示)
產(chǎn)品型號(hào):XYNJ-200/20型
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
擰扣機(jī)特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn):
我廠是生產(chǎn)擰扣機(jī)的專業(yè)廠,有專業(yè)的設(shè)計(jì)和管理人員,使產(chǎn)品不斷更新和完善,可根據(jù)用戶的要求修改和定制。
我廠有專業(yè)的維修人員,完善的售后服務(wù),一年免費(fèi)維護(hù),終身保修,對(duì)操作人員進(jìn)行免費(fèi)的培訓(xùn),直到能獨(dú)立操作為止,獨(dú)立的加工制造能力,保證產(chǎn)品備件的供應(yīng)。
我廠生產(chǎn)的擰扣機(jī)是經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)銷售,聽(tīng)取用戶的反饋和建議,已經(jīng)是比較完善的成型產(chǎn)品,生產(chǎn)效率高,操作簡(jiǎn)單,維護(hù)成本比較低。
我廠生產(chǎn)的擰扣機(jī),采用一體化設(shè)計(jì),便于操作,節(jié)省空間,便于運(yùn)輸,背鉗可在導(dǎo)軌中前后移動(dòng)(手動(dòng)閥或電磁閥控制),高低檔采用自動(dòng)換擋裝置(國(guó)家專利,唯一可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋功能的擰扣機(jī)),擰扣機(jī)采用風(fēng)冷卻系統(tǒng),使其在高溫和連續(xù)作業(yè)的情況下可長(zhǎng)時(shí)間工作,牙板可以重復(fù)使用,降低費(fèi)用和生產(chǎn)成本。
一、XYNJ-200/20型概述
XYNJ-200/20型擰扣機(jī)是我廠生產(chǎn)的第二代擰扣機(jī)系列產(chǎn)品,適用于油田井下工具、油管、套管及其他螺紋連接件的拆裝。
XYNJ-200/20型擰扣機(jī)(電氣半自動(dòng)控制)采用機(jī)械、液壓、電氣一體化結(jié)構(gòu),其優(yōu)點(diǎn)為占地面積小、方便操作、便于安裝和運(yùn)輸,整機(jī)由主背鉗、小車、導(dǎo)軌、托架、油箱、電磁換向閥、扭矩顯示(選配)、電氣元件等組成。主、背鉗為行星齒輪、行星爪四點(diǎn)式夾緊結(jié)構(gòu)。1)、主鉗裝有自動(dòng)換擋裝置,并獲得了國(guó)家專利,擰扣機(jī)可一人操縱,為用戶提高了工作效率,減少了生產(chǎn)成本。2)、背鉗可根據(jù)實(shí)際管材長(zhǎng)度不同,在滑道內(nèi)前后移動(dòng),其速度可自行控制。
XYNJ-200/20型擰扣機(jī)由于動(dòng)作靈活、工作安全可靠,生產(chǎn)效率高,廣泛應(yīng)用于全國(guó)各大油田。
主機(jī)安裝:按XYNJ-200/20型擰扣機(jī)基礎(chǔ)圖表安裝,主機(jī)底盤應(yīng)保持水平,地角螺栓應(yīng)擰牢。
二、 技術(shù)參數(shù)
本機(jī)通徑為:Φ185mm;
適用范圍:Φ60 mm —Φ180 mm;
額定高檔扭矩:4(KN.m);
額定低檔扭矩:20(KN.m);
額定最高轉(zhuǎn)速:42 r/min;
額定最低轉(zhuǎn)速:8r/min;
工作壓力:5—8Mpa;
最大流量:120L/min;
額定系統(tǒng)壓力:14Mpa;
設(shè)備功率:22KW。
三、使用操作:
1、開(kāi)機(jī)前應(yīng)打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),觀察電流表、電壓表是否正常,如電壓過(guò)低(360伏以下)應(yīng)停止工作,檢查電源線是否缺相。
2、待電機(jī)正常運(yùn)行后(如冬季溫度低于0℃以下時(shí),可空載運(yùn)行幾分鐘),先打開(kāi)電磁溢流閥開(kāi)關(guān),在調(diào)整好所需工作壓力,準(zhǔn)備工作。
3、按常規(guī)操作,油管接箍方向應(yīng)從背鉗進(jìn)入到主鉗頭,先按上卸扣順序,背鉗夾緊工作,主鉗再夾緊工作(主背鉗行星爪方向以管向上爬坡為正確),完成一個(gè)程序后,主鉗先向工作時(shí)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)一下,(打開(kāi)油路)再開(kāi)啟背鉗,待主、背鉗全部松開(kāi)后恢復(fù)中位,為下一個(gè)工作做好準(zhǔn)備。
4、正常工作原則上采用高檔,一般以5MPA 為宜,因各地新舊管材不同,要求也不一樣,可適當(dāng)提高壓力,最經(jīng)濟(jì)壓力為(5-8)MPA 為宜,工作時(shí)高低擋可隨時(shí)切換,低擋完成后立即進(jìn)入高檔工作。
5、工作期間有時(shí)換檔受阻,其主要是齒輪沒(méi)有對(duì)正齒間隙,此時(shí)主鉗向反方向略動(dòng)一下,再進(jìn)行換檔即可,為了保持工作時(shí)不脫檔,也可將換擋旋扭定在所需的檔位上,不影響 其它液壓回路。
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